Bestellablauf
Von der Bestellung bis zur Rückerstattung der Kaution in sechs Schritten
So läuft eine Austauschbestellung ab – von der Kasse bis die Kaution wieder auf Ihrem Konto ist.
Drei Wege zur Zusammenarbeit
Eigene Teile aufbereiten lassen oder aufbereitete bestellen
Wählen Sie den passenden Weg: Senden Sie Ihre Injektoren zur Aufbereitung ein, oder bestellen Sie aufbereitete Teile und geben die alten bei Lieferung oder gegen Kaution zurück.
Variante 1
Aufbereitung Ihrer eigenen Injektoren oder Pumpen
Sieben Schritte von der Einsendung bis zum geprüften Teil zurück in Ihren Händen.
7 Schritte
- Teile einsenden Nach Absprache mit unserem Spezialisten senden Sie Ihre Injektoren oder Dieselpumpen per Kurier zur Prüfung ein – oder bringen sie persönlich vorbei.
- Strenge Diagnose Unsere Spezialisten führen eine strenge, spezialisierte Diagnose durch, um die tatsächlichen Schäden an den Komponenten festzustellen.
- Bericht und Angebot Sie erhalten eine Rückmeldung zu den festgestellten Defekten und ein Reparaturangebot – gemeinsam entscheiden wir, ob wir Ihre Teile reparieren oder aufbereitete liefern.
- Reparatur nach Standard Unser Team führt die Reparatur gemäß den technologischen Vorgaben und Standards des Herstellers durch.
- Prüfung und Protokoll Nach der Aufbereitung durchläuft jedes Teil die Qualitätskontrolle – für jeden Injektor und jede Pumpe wird ein Prüfstandsprotokoll ausgestellt.
- Rückversand Wir versenden die aufbereiteten Teile zurück an Sie.
- Erhalt und Zahlung Sie erhalten Ihre aufbereiteten Teile und zahlen den vereinbarten Betrag für die Reparatur.
Variante 2
Aufbereitete bestellen, Altteile bei Lieferung übergeben
Vier Schritte – Ihre Altteile gehen direkt mit dem Kurier zurück.
4 Schritte
- Bestellung aufgeben Bestellen Sie die aufbereiteten Teile nach Absprache mit unserem Spezialisten oder direkt online – folgen Sie im Checkout den Hinweisen zu Zahlung und Lieferung.
- Endprüfung Vor dem Versand durchläuft jedes aufbereitete Teil die Endprüfung und Qualitätskontrolle – mit Prüfstandsprotokoll für jeden Injektor und jede Pumpe.
- Lieferung Wir versenden und liefern die aufbereiteten Teile an Sie.
- Tausch bei Lieferung Beim Empfang übergeben Sie Ihre alten Injektoren oder Pumpen dem Kurier. Bei Nachnahme zahlen Sie den vereinbarten Betrag bei Erhalt der Sendung.
Variante 3
Aufbereitete bestellen, Kaution bis zur Rückgabe der Altteile
Vier Schritte – die Kaution wird erstattet, sobald Ihre Altteile bei uns eintreffen.
4 Schritte
- Bestellung aufgeben Bestellen Sie die aufbereiteten Teile nach Absprache mit unserem Spezialisten oder direkt online – folgen Sie im Checkout den Hinweisen zu Zahlung und Lieferung.
- Endprüfung Vor dem Versand durchläuft jedes aufbereitete Teil die Endprüfung und Qualitätskontrolle – mit Prüfstandsprotokoll für jeden Injektor und jede Pumpe.
- Lieferung Wir versenden und liefern die aufbereiteten Teile an Sie.
- Kaution bis zur Rückgabe Sind Ihre Altteile bei der Lieferung nicht verfügbar, zahlen Sie eine Kaution von 50 € pro Injektor bzw. 150 € pro Kraftstoffpumpe. Senden Sie die Altteile innerhalb von 30 Kalendertagen zurück – nach Eingang und Prüfung wird die Kaution erstattet.
Filme aus der Werkstatt
In unserer Werkstatt
Wie wir Injektoren aufbereiten – auf unseren eigenen Prüfständen gefilmt.
Aufbereitung von Common-Rail-Injektoren (CRIN)
Aufbereitungsprozess für Bosch CRI 2.2
Bosch Piezo-Injektoren: Aufbereitung und IMA-Codierung
Aufbereitungsprozess für Delphi DFI 1.20
Aufbereitung von VDO-, Siemens- und Continental-Injektoren
Die Kaution
Die Kaution im Überblick
Was ist ein Altteil?
Das Altteil ist Ihr gebrauchter Injektor bzw. Ihre gebrauchte Kraftstoffpumpe. Die Aufbereitung beginnt bei einem Gebrauchtteil – aufbereitete Teile liefern wir daher im Tausch gegen Ihre Altteile oder gegen eine erstattbare Kaution.
Warum eine Kaution?
Die Kaution – 50 € pro Injektor und 150 € pro Kraftstoffpumpe – ist keine Gebühr. Sie stellt nur sicher, dass das Altteil zur Aufbereitung zurückkommt. Nach der Rückgabe wird die Kaution vollständig erstattet.
So läuft die Erstattung
Senden Sie die Altteile innerhalb von 30 Kalendertagen nach Erhalt Ihrer Bestellung zurück – in der Verpackung der gelieferten Teile. Nach Eingang und Prüfung wird die Kaution innerhalb von 3–5 Werktagen auf demselben Zahlungsweg erstattet.
Zahlungsarten
Nachnahme, Banküberweisung, Zahlung auf Rechnung, Barzahlung, Debit- oder Kreditkarte oder Online-Zahlung.
Alle Transportkosten trägt der Käufer.
Altteile müssen in der Verpackung der gelieferten Teile zurückgesendet werden.
Rückgabe alter Injektoren
Was wir annehmen – und was nicht
Wir nehmen Ihre alten Injektoren an und erstatten die Kaution nur, wenn sie keines der folgenden Probleme aufweisen.
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Nicht angenommen: Mechanische Beschädigung
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Nicht angenommen: Der Injektor wurde zerlegt
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Nicht angenommen: Beschädigung des Injektorkörpers durch unsachgemäße Verwendung
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Nicht angenommen: Injektor-Stecker fehlt
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Nicht angenommen: Magneteinheit fehlt
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Nicht angenommen: Düse fehlt
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Nicht angenommen: Starke Korrosion
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Erforderlich: Teilenummer muss lesbar sein
Teile, die diese Kriterien nicht erfüllen, sind von der Kautionserstattung ausgeschlossen und verbleiben zur umweltgerechten Entsorgung bei uns.
Altteile müssen in der Verpackung der gelieferten Teile zurückgesendet werden.
Alle Transportkosten trägt der Käufer.
Unsicher, ob es passt? Fragen Sie einen Diesel-Spezialisten
Senden Sie uns Ihre Teilenummer oder Fahrzeugdaten und wir bestätigen die Kompatibilität vor der Bestellung.